قال اللواء سعد الجيوشي، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، اليوم الأربعاء، إنه يوجد ما يقرب من 700 كوبري على شفا الانهيار، من إجمالي 1706 كباري بالدولة، لافتا إلى أن 75% من الطرق تحتاج إلى صيانة حيث إنها معرضة للانهيار.

وأضاف الجيوشي، على هامش الجلسة الثانية من ملتقي "بناة مصر"، أن إجمالي شبكة الطرق في مصر يصل إلى 60 ألف كم، وما يقرب من 24 ألف كم يخص الهيئة، بما يمثل ثلث الطرق الموجودة في مصر، في حين أن ثلثي الطرق تحت إشراف المحليات.

وعن النقل البري، أكد الجيوشي أنه لا يوجد رؤية واضحة لنقل البضائع والركاب، كما أنه لا توجد آلية لنقل البضائع والركاب حال توقف النقل البري، ممشيرا إلى أن 98% من النقل ينقل بالشاحنات، و70% من النقل البري فردي.

وأكد الجيوشي أن استراتيجية الهيئة ترتكز خلال الفترة الحالية على عدة محاور تتضمن رفع مستويات الأمن والسلامة، من خلال مبادرة الهيئة للحد من الحوادث لعدد 108 طرق ، كما سيتم الانتهاء من خريطة الطرق الجديدة التي تتبناها الهيئة في اغسطس من العام المقبل.

وأضاف انه من المقرر تطبيق نظام ITS (الشبكة الإلكترونية لأنظمة النقل الذكية) في الطرق وهو ما يعد ميكنة لنظام تحصيل "الكارتة" من السيارات علي الطرق السريعة، بالإضافة إلى التحكم في رفع مستويات وعناصر ومهمات الأمن والسلامة، ويتم ذلك عبر تدشين شركة استثمار مهمات الامن والسلامة.

ويرى الجيوشي أن نظام الكارتة نوع من الجباية، مشيرا إلى أنه يجري دراسة ربط الكارتة عن طريق نظام جديد للتحصيل من خلال كارت الشحن وخصم 5 جنيهات عن طريق ITS.

وأوضح أن المحور الثاني يتضمن الصيانة العاجلة للطرق، وتشمل 81 وحدة صيانة تابعة للهيئة لتطبيق الصيانة الروتينية والذاتية بتكلفة استثمارية تقدر بنحو 750 مليون جنيه، لافتا إلى أن عوائد "الكارتة" لا تتجاوز 500 مليون جنيه بمعدل يبلغ 1.6 مليون جنيه يوميا، في حين أن تطوير الطرق يحتاج نحو 6 مليارات جنيه.

واشار إلى انه تم الاتفاق مع وزير التخطيط للحصول على 750 مليون جنيه لتفعيل الـ81 وحدة، لافتا إلى عقد اجتماع شهري للمتابعة الدورية للصيانة، كما أنه بنهاية العام المالي الجاري.

وأشار إلى أن خطة الصيانة العاجلة تتضمن أيضا تطبيق معدات الصيانة الذكية خاصة للطرق التي أوشكت على الانهيار، حيث لاتتجاوز تكلفة صيانة الطريق من خلال هذه المعدات نحو 5 جنيهات ، في حين أنه في حالة وقوع الكوبري ستصل تكلفة صيانة المتر الواحد نحو 240 جنيه .

وأوضح الجيوشي أن ما يقرب من 40% من الطرق بمصر تجاوز خطة العاجلة للصيانة ، حيث إن هذه الطرق تجاوزت مرحلة الإنهيار، لافتا إلى أنه تم الاجتماع الدكتور أشرف العربي مع وزير التخطيط ، وتم الاتفاق على الغاء كافة مشروعات الطرق والكباري الجديدة ، وتحويل ميزانيها إلى صيانة الطرق والكباري .

وأشار إلى استراتيجيجة الهيئة الجديدة لتحويل كافة انشطتها الي اعمال تجارية بتدشين 8 شركات، علي غرار تأسيس شركة الإعلانات ، تتولي الحملات الاعلانية علي شبكة الطرق والكباري التي تنفذها، موضحا أن دخل الهيئة يصل حاليا إلى 51 مليون جنيه في حين أنه من المستهدف تحقيق إيرادات بقيمة مليار جنيه بالاستراتيجية الجديدة، والتي نجحت في تحصيل نحو 20 مليون جنيه متأخرة من الإعلانات خلال اسبوع واحد.

ولفت إلى أنه تم الموافقة على إنشاء شركة للصيانة الذاتية الدورية، موضحا أن مايقرب من 90 % من أراضي الدولة عليها وضع يد ، و حالة عودتها للدولة ستزيد من حصيلة الهيئة بنحو 2 مليار جنيه .

وعن المشروع القومي للطرق ، أوضح أن الهيئة تستحوذ على 17 طريق من المشروع ، بالإضافة إلى 25 مشروع تابع للهيئة ، وذلك بأطوال 1229 كم وبتكلفة استثمارية تقدر بنحو 21 مليار جنيه من خلال 15 شركة منفذة .

وأضاف أن الهيئة تتعاون مع شركات خليجية وامريكية للمساهمة في تنفيذ المشروعات، بالإضافة إلى أخرى أوروبية، وتم إعادة تسجيل وتصنيف للشركات والاستشاريين ، حيث إنه لم يتم التحديث منذ 10 سنوات.

وأوضح أنه تم عمل بروتوكول تعاون مع الهيئة العامة للبترول لتوفير مادة البيوتومين اللازمة لتنفيذ الطرق بشكل دوري ، بالإضافة إلى توفير مساحات تخزين لاستيعاب البيوتومين ليكفي حتى 10 أيام، لافتا إلى أنه تم الحصول على 500 مليون جنيه من وزارة التخطيط لتوفير البيوتومين بشكل دوري لمشروعات الطرق خلال الفترة الحالية.

وأوضح أنه كان يوجد 112 مشروعا متأخرا عن مواعيد التسليم من إجمالي 120 مشروعا خلال العام المالي الماضي، ما أدى إلى تراكم العديد من المشروعات وأعاق تنفيذ العديد من المشروعات الجديدة.

وأكد علي اتجاه الهيئة لسحب المشروعات من المقاولين غير الجادين، وتم بالفعل السحب من 12 شركة تقريبا لتأخير تنفيذ المشروعات، واسنادها لشركات جديدة.

وأوضح أنه يوجد 77 تصديقا بمحطات البنزين، منذ عشرات السنين ولكن لم يتم التصديق عليها، لافتا إلى أنه سيتم التصديق عليها خلال الفترة المقبلة، بالإضافة إلى الموافقة على إنشاء مطاعم حديثة على الطرق، ما يزيد من دخل الهيئة خلال الفترة المقبلة.